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2018年5月29日,海關(guān)總署公布了《海關(guān)總署關(guān)于修改部分規(guī)章的決定》(海關(guān)總署令第240號),對《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具監(jiān)管辦法》和《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法》(以下簡稱《艙單辦法》)有關(guān)規(guī)定作出修改?,F(xiàn)就水、空運(yùn)進(jìn)出境運(yùn)輸工具及貨運(yùn)艙單管理有關(guān)事項(xiàng)公告如下:
一、在《艙單辦法》第二條第二款中所提“總提(運(yùn))單”和“分提(運(yùn))單”,對于船舶運(yùn)輸即總提單和分提單。總提單是指由運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、船舶代理企業(yè)簽發(fā)的提單(即MASTER B/L),分提單是指在總提單項(xiàng)下,由無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營人簽發(fā)的提單(即HOUSE B/L)。
二、關(guān)于備案
?。ㄒ唬┚硟?nèi)無法人資格企業(yè)備案。
境內(nèi)無法人資格的船舶運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)當(dāng)委托已在海關(guān)備案的境內(nèi)船舶代理企業(yè)向海關(guān)傳輸艙單。
?。ǘ┓种C(jī)構(gòu)備案。
艙單傳輸人在境內(nèi)有分支機(jī)構(gòu)的,分支機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將分支機(jī)構(gòu)地址、聯(lián)系人和電話在經(jīng)營業(yè)務(wù)所在地直屬海關(guān)或其授權(quán)的隸屬海關(guān)備案。
三、過境、轉(zhuǎn)運(yùn)、通運(yùn)貨物信息傳輸
(一)過境貨物,艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸人應(yīng)當(dāng)按照《艙單辦法》規(guī)定傳輸進(jìn)出境艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)。
?。ǘ┺D(zhuǎn)運(yùn)貨物,艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)按照《艙單辦法》規(guī)定向海關(guān)傳輸原始艙單、預(yù)配艙單、裝載艙單以及理貨報告等電子數(shù)據(jù)。
?。ㄈ┩ㄟ\(yùn)貨物,艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸人暫不傳輸艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)。
四、負(fù)責(zé)傳輸電子數(shù)據(jù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照海關(guān)總署有關(guān)規(guī)章及《海關(guān)總署關(guān)于水空運(yùn)進(jìn)出境運(yùn)輸工具及其載運(yùn)貨物、物品艙單申報傳輸時限的規(guī)定》(見附件)時限向海關(guān)傳輸運(yùn)輸工具及艙單電子數(shù)據(jù)。
五、出口貨物采取邊運(yùn)抵邊裝船的,經(jīng)海關(guān)船邊實(shí)際驗(yàn)核后,即視為貨物運(yùn)抵,并向海關(guān)傳輸運(yùn)抵報告。運(yùn)抵報告?zhèn)鬏敽?,貨物、物品?yīng)當(dāng)在3日內(nèi)裝載完畢。
六、同一船舶載有集裝箱貨物和非集裝箱貨物進(jìn)境的,艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)按照《艙單辦法》第九條第(一)項(xiàng)規(guī)定的集裝箱船舶和非集裝箱船舶傳輸時限分別傳輸原始艙單數(shù)據(jù)。
七、艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)傳輸調(diào)撥進(jìn)出境空箱電子數(shù)據(jù);空箱未按報送數(shù)據(jù)實(shí)際裝卸的,艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定辦理空箱的電子數(shù)據(jù)變更手續(xù)。
八、本公告自發(fā)布之日起施行。海關(guān)總署公告2008年第97號和第101號同時廢止。
特此公告。
附件: 海關(guān)總署關(guān)于水空運(yùn)進(jìn)出境運(yùn)輸工具及其載運(yùn)貨物、物品艙單申報傳輸時限的規(guī)定
海關(guān)總署
附件
海關(guān)總署關(guān)于水空運(yùn)進(jìn)出境運(yùn)輸工具及其載運(yùn)貨物、物品艙單申報傳輸時限的規(guī)定
一、進(jìn)出境船舶(包括來往香港、澳門小型船舶)及其載運(yùn)貨物、物品艙單
(一)進(jìn)出境船舶負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在下列時限,以電子數(shù)據(jù)形式向海關(guān)申報運(yùn)輸工具動態(tài):
1. 預(yù)報動態(tài)。
載有貨物、物品的進(jìn)出境船舶,應(yīng)當(dāng)在原始艙單或預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)傳輸以前;
未載有貨物、物品的進(jìn)出境船舶,應(yīng)當(dāng)在抵、離港之前。
2. 確報動態(tài)。
進(jìn)境確報動態(tài)應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境船舶抵港以前;
出境確報動態(tài)應(yīng)當(dāng)在出境船舶駛離時。
3. 抵港報。
進(jìn)境船舶抵達(dá)錨地或直接靠泊時;
出境船舶不設(shè)置(無)抵港報。
4. 《中華人民共和國海關(guān)船舶進(jìn)境(港)申報單》電子數(shù)據(jù),在進(jìn)境船舶駛達(dá)錨地或直接靠泊時;
《中華人民共和國海關(guān)船舶出境(港)申報單》電子數(shù)據(jù),在出境船舶駛離錨地或直接離泊時。
?。ǘ┡搯蝹鬏斎藨?yīng)當(dāng)在下列時限,以電子數(shù)據(jù)形式向海關(guān)傳輸進(jìn)出口貨物、物品艙單電子數(shù)據(jù):
1. 進(jìn)境集裝箱船舶,在貨物、物品開始裝船的24小時以前;經(jīng)境外港口轉(zhuǎn)運(yùn)的集裝箱貨物、物品,在最后一個境外轉(zhuǎn)運(yùn)港裝船的24小時以前。
出境集裝箱船舶,在貨物、物品裝船的24小時以前。
2. 進(jìn)境非集裝箱船舶,在抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的24小時以前;航程24小時以內(nèi)的,抵達(dá)境內(nèi)第一目的港前。
出境非集裝箱船舶,在開始裝載貨物、物品的2小時以前。
3. 進(jìn)境船舶同時裝載集裝箱、非集裝箱貨物和物品的,應(yīng)當(dāng)按照第1、2項(xiàng)分別傳輸;
出境船舶同時裝載集裝箱、非集裝箱貨物和物品的,應(yīng)當(dāng)按照第1、2項(xiàng)分別傳輸。
4. 進(jìn)境客貨班輪(航程24小時以下),在開始裝載貨物、物品的2小時以前;
出境客貨班輪,在開始裝載貨物、物品的2小時以前。
5. 進(jìn)境的其他短途船舶(航程24小時以下),在開始裝載貨物、物品的4小時以前;
出境的其他短途船舶(航程24小時以下),在開始裝載貨物、物品的4小時以前。
6. 調(diào)撥進(jìn)境的空箱,在船舶抵達(dá)目的港以前;
調(diào)撥出境的空箱,在空箱裝船的2小時以前。
7. 貨物、物品在境內(nèi)港口轉(zhuǎn)運(yùn)時,應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境船舶抵達(dá)卸貨港前;
轉(zhuǎn)運(yùn)出境的貨物、物品,在轉(zhuǎn)運(yùn)出境裝船2小時以前。
二、進(jìn)出境航空器及其載運(yùn)貨物、物品艙單
(一)進(jìn)出境航空器負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在下列時限,以電子數(shù)據(jù)形式向海關(guān)申報運(yùn)輸工具動態(tài):
1. 進(jìn)境“當(dāng)日飛行計(jì)劃”在航空器預(yù)計(jì)抵達(dá)境內(nèi)第一目的港當(dāng)日零時前;
出境“當(dāng)日飛行計(jì)劃”在航空器預(yù)計(jì)駛離出發(fā)港當(dāng)日零時前。
2. 進(jìn)境航程超過4小時的,“預(yù)報動態(tài)”在航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的4小時以前;進(jìn)境航程在4小時以內(nèi)的,“預(yù)報動態(tài)”在航空器起飛時;
出境“預(yù)報動態(tài)”在航空器駛離設(shè)立海關(guān)地點(diǎn)的2小時以前。
3. 進(jìn)境“確報動態(tài)”在航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的30分鐘以內(nèi);
出境“確報動態(tài)”在航空器駛離設(shè)立海關(guān)地點(diǎn)后30分鐘以內(nèi)。
4.《中華人民共和國海關(guān)航空器進(jìn)境(港)總申報單》電子數(shù)據(jù),在進(jìn)境航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的30分鐘以內(nèi);
《中華人民共和國海關(guān)航空器出境(港)總申報單》電子數(shù)據(jù),在出境航空器駛離設(shè)立海關(guān)地點(diǎn)前30分鐘以內(nèi)。
5. 進(jìn)出境“航班取消”在“當(dāng)日飛行計(jì)劃”后、“確報動態(tài)”前發(fā)送。
(二)艙單傳輸人應(yīng)在下列時限,以電子數(shù)據(jù)形式向海關(guān)傳輸進(jìn)出口貨物、物品艙單電子數(shù)據(jù):
進(jìn)境航程4小時以下的,航空器起飛前;航程超過4小時的,航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的4小時以前。
出境航空器在開始裝載貨物、物品的4小時以前。