近日，一輛從德國出發(fā)的銀色集裝箱卡車在霍爾果斯口岸順利通關(guān)，向著目的地蘇州繼續(xù)行駛。這是由蘇州工業(yè)園區(qū)企業(yè)道鑫供應(yīng)鏈管理有限公司發(fā)出的全國首個(gè)中歐卡車航班——“蘇新號(hào)”，從德國直通蘇州，全程9000多公里僅需15天，耗時(shí)僅為中歐班列鐵路運(yùn)輸?shù)囊话氩坏健?/span>

     往來于中國、歐洲及一帶一路沿線各國，通常的貨運(yùn)方式有航空、海洋、鐵路運(yùn)輸，海運(yùn)成本低時(shí)間長，空運(yùn)雖快但價(jià)格貴?！耙缘聡M(jìn)口為例，空運(yùn)門到門8天左右、海運(yùn)50天、鐵路35天，三種運(yùn)輸方式均需提前3-10天訂艙?！碧K州道鑫供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理胡榮毅解釋說：“鐵路運(yùn)輸則必須積滿41個(gè)集裝箱的貨物才可以形成班列發(fā)回中國，并且鐵路進(jìn)口代理商普遍不接收中小貨主十幾個(gè)立方的散貨，只接收整柜。”
     在這樣的背景下，道鑫響應(yīng)國家“一帶一路”建設(shè)號(hào)召，在蘇州工業(yè)園區(qū)管委會(huì)、蘇州援疆團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)支持下，經(jīng)過多次論證，打造出歐洲到中國第四通道——中歐卡車航班。8月22日“蘇新號(hào)”啟動(dòng)試運(yùn)行，從德國斯圖加特首發(fā)，穿過德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，于8月29日晚到達(dá)中國新疆霍爾果斯口岸，預(yù)計(jì)在9月5日將貨物送達(dá)蘇州客戶，全程15天。“時(shí)效和空運(yùn)基本相當(dāng)，成本比空運(yùn)便宜40%。同時(shí)，中歐卡航只需2節(jié)集裝箱就能發(fā)車，可以作為中歐班列的有效補(bǔ)充，解決中小貨主的散貨無人承運(yùn)的問題。”胡榮毅說。

     道鑫供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2004年，是蘇州地區(qū)第一家第四方物流公司。與傳統(tǒng)物流企業(yè)不同，道鑫除了提供常規(guī)進(jìn)出口物流服務(wù)外，還專注于行業(yè)解決方案、優(yōu)化企業(yè)價(jià)值鏈這些全新領(lǐng)域。中歐卡航的出現(xiàn)不僅給貨物量有限但對時(shí)效有要求的企業(yè)提供了一種更靈活便捷的運(yùn)輸方式，也將促進(jìn)歐亞各國的互聯(lián)互通，打造中國企業(yè)拓展歐亞市場的快速通道。未來，“蘇新號(hào)”將常態(tài)化運(yùn)行，除了服務(wù)歐洲、德國、蘇州、江浙滬企業(yè)，還會(huì)將此模式復(fù)制到中國其他城市和“一帶一路”其他國家。